Los sistemas de embrague electromagnético cuentan con una corona de acero y un disco que se encuentra unido al sistema de transmisión. Dentro de la corona de acero se puede encontrar una bobina, la cual generará un campo magnético entre la corona y el disco, gracias al paso de una corriente eléctrica. Este campo magnético generado, hace que se acumule polvo magnético, provocando que el espacio que hay dentro de la corona se llene y permitiendo que se produzca el acoplamiento entre ella y el disco estriado. De esta forma es como se consigue que se transmita el par.
| NOMBRE | VALOR |
|---|---|
| ORIGEN | CHINA |
| CODIGO | 8-94311-257-0 |
CENTRIFUGO LUV 2.5 99/03 4JA1 SOHC 8V DIESEL CON/SIN TURBO
CENTRIFUGO LUV 2.8 03/07 4JB1 SOHC 8V DIESEL SIN TURBO
CENTRIFUGO NKR 2.8 85/98 4JB1 SOHC 8V DIESEL
