Es un sistema de sobrealimentación que comprime el aire, posibilitando que el motor reciba más oxígeno para realizar la mezcla con el combustible. Ello redunda en un aumento de potencia. Actualmente es frecuente en motores de gasolina y casi imprescindible en propulsores diésel.
NOMBRE | VALOR |
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ORIGEN | KOREA |
CODIGO | 28201-2A780 |
ADICIONAL | CON MULTIPLE |
ADICIONAL | CON MODULO ELECTRONICO |
TURBO ACCENT RB 1.6 11/18 D4FB DIESEL 16V
TURBO SOUL 1.6 17/18 D4FB DIESEL 16V