PRODUCTO
Los sistemas de embrague electromagnético cuentan con una corona de acero y un disco que se encuentra unido al sistema de transmisión. Dentro de la corona de acero se puede encontrar una bobina, la cual generará un campo magnético entre la corona y el disco, gracias al paso de una corriente eléctrica. Este campo magnético generado, hace que se acumule polvo magnético, provocando que el espacio que hay dentro de la corona se llene y permitiendo que se produzca el acoplamiento entre ella y el disco estriado. De esta forma es como se consigue que se transmita el par.
| NOMBRE | VALOR |
|---|---|
| ORIGEN | KOREA |
| CODIGO | 0K410-15-140 |
| CODIGO | CON 8 ASPAS |
CENTRIFUGO BESTA GRAND ULTRA 3.0 01/04 JT SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO BESTA RS PREGIO 2.7 98/03 J2 SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO FRENTIER 2.7 00/04 J2 PLUS SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO FRONTIER 2.7 97/99 J2 SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO FRONTIER 3.0 01/04 JT SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO HI BESTA 2.7 96/97 VN SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO K2400 2.4 96/98 SF SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO K3500 3.5 90/95 SL SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO K3600 3.6 96/98 SH SOHC 8V DIESEL
CENTRIFUGO K4000 4.0 94/00 H SOHC 8V DIESEL
